概览
新进入市场的运营商不具备成熟运营商所依赖的条件。他们没有过往港口费用记录可供核对代理费用，没有预先商定的供应商费率，对陌生港口也缺乏本地经验。在瞬息万变的市场中，这意味着估算缓慢、租船成交价格只能靠猜测，之后还可能在损益表中遭遇意外。
Navigr8 Bulk 在新加坡成立时拥有两艘 Supramax 型散货船和一支两人团队。CEO 负责租船业务，运营经理 Vinay Rai 负责船队运营。自成立以来，业务量增长了三倍以上，而团队人数并未以同等幅度增加。
在这场 30 分钟的分享中，Vinay 将介绍他们如何做到这一点。
您将了解到
数小时内完成估算，而非数天：团队如何利用近期船舶挂靠记录、港口限制、可信赖的代理、装卸货效率、季节性天气和周转时间，快速为驶往陌生港口的航次定价。
从第一天起掌控港口费用：如何依据市场数据核查每份港口费用结算单（DA），以及如何主动跟进最终结算单以追回退款。
减少小团队的人工工作：DA-Desk 和 PortLog 如何与他们的航次管理系统 NextVoyage 对接，让两个人也能运营不断扩大的船队。
发展壮大，同时不失掌控：如何扩大业务量，同时不牺牲财务和运营管理的严谨性。
成果
自成立以来，数小时内即可完成估算，而非数天
每份 DA 都经过审核，费用流失得到遏止
业务量增长了三倍以上，员工人数却未相应增加
“DA-Desk 和 PortLog 从第一天起就为我们提供了这些能力。”
Vinay Rai，Navigr8 Bulk 运营经理
适合参加的人士
小型和中型航运公司的租船及运营经理，尤其是希望在不扩充团队的情况下实现规模增长的新兴或快速发展的运营商。
关于 Navigr8 Bulk
Navigr8 Bulk 是一家总部位于新加坡的干散货船东及运营商，专注于 Handysize、Supramax 和 Ultramax 型船舶，运营着一支不断扩大的自有船舶及期租船队。
