Marcura의 관리형 체선료 서비스는 전 과정이 지원되는 완전 대행 서비스입니다. 당사의 해운 전문가들이 서류 수집, 용선 계약서 기반의 정산 및 계산, 청구 제기, 협상, 회수에 이르는 정박기간(Laytime) 및 체선료 청구 프로세스 전반을 엔드투엔드로 직접 처리합니다. 따라서 고객사는 별도의 사내 정박기간 청구 팀을 직접 운영하지 않고도 최상의 업무 효율과 관리 전문성을 확보할 수 있습니다.
모든 것을 한 번에 변경하실 필요는 없습니다. 당사에 위임하실 업무의 범위는 귀사에서 직접 결정하실 수 있습니다. 전체 프로세스를 위탁하시거나 필요한 부분만 선택하여 맞춤형으로 청구 업무를 처리하십시오.
체선료 부담은 가중되고 있으나, 관련 전문 인력은 극히 부족한 상황입니다
체선료(Demurrage) 청구는 고도의 전문성을 요하며, 반복적이고 엄격한 프로세스로 진행됩니다. 모든 청구는 청구 시한(Time bar)과의 싸움이며, 모든 수치는 객관적으로 입증되어야 하고, 단 하나의 조항도 간과할 수 없습니다. 그러나 전문 체선료 분석가는 채용이 어려울 뿐만 아니라 유지하는 것은 더욱 어렵습니다. 이들이 퇴사할 경우, 진행 중이던 청구 건과 축적된 업무 노하우가 함께 유실되는 경우가 많습니다. 결과적으로 미처리 업무는 쌓이고 기한은 속절없이 지나가며, 결국 회수할 수 있는 자금을 놓치게 되어 불필요한 손실을 초래하게 됩니다.
당사는 클레임 처리의 전 과정을 직접 관장합니다.
문서를 제출하시면, 당사의 전문가 팀이 이후의 모든 과정을 효율적으로 처리합니다:
01
데이터 수집 및 검증
당사는 하역 사실 기록부(Statement of Facts), 하역 준비 완료 통지서(Notice of Readiness), 검수 보고서 및 용선계약서 자체에 이르기까지 모든 문서를 수집하고 철저히 검증합니다.
02
산출 및 입증
당사는 귀사의 계약을 기준으로 청구 금액을 산출하고, 예외 사항 및 불가항력적 중단 기간을 반영하며, 모든 수치의 근거가 되는 증빙 자료를 투명하게 첨부하여 제공합니다.
03
청구 및 협상
당사에서 즉각적으로 클레임을 제기하고, 상대처와의 모든 사후 협상을 전담하며, 이미 확보된 객관적 데이터를 기반으로 산정 수치의 정당성을 빈틈없이 입증합니다.
04
데이터 복구 및 보고
당사는 구상 청구 진행부터 최종 합의 도출까지 전 과정을 주도하며, 회수 금액, 발생 비용, 회수금 분배 처리에 관한 상세 결과를 보고하여 투명성과 운영 효율성을 보장합니다.
귀사는 필요한 검토 및 승인 단계에만 집중하십시오. 그 외 모든 후속 프로세스는 당사가 완벽하게 처리합니다.
콜센터가 아닌, 해양 분야 전문가가 직접 응대합니다
Marcura의 데머리지(滞船料, demurrage) 전문 부서는 드라이 벌크, 탱커, 케미컬 거래 등 글로벌 전반에 걸쳐 고도의 실제적 전문성을 보유한 100여 명의 전문가들로 구성되어 있으며, 이는 BIMCO가 정박 기간(laytime) 및 데머리지 산정 시 신뢰하는 방대한 전문 지식과 궤를 같이합니다. 특히 Marcura Claims의 성장 과정에서 영입된 업계 최고 수준의 데머리지 권위자들이 대거 포진해 있어, 복잡하거나 분쟁 소지가 있는 클레임 처리 시 매뉴얼에 의존하는 일반 담당자가 아닌, 수많은 유사 실무 사례를 직접 해결한 베테랑 전문가가 전담하여 비즈니스의 운영 효율성을 극대화합니다.
실제 기술력을 바탕으로 가속화된 해양 전문 서비스
당사의 전문가 팀은 스프레드시트나 이메일에 의존하여 클레임을 처리하지 않습니다. 이들은 Marcura 소프트웨어를 구동하는 동일한 AI 기반 플랫폼을 활용합니다. 즉, AI가 문서 판독과 고부하 작업을 처리하고, 당사 전문가들은 전문적 판단과 협상, 그리고 의사결정에 집중합니다. 이것이 바로 마르쿠라의 전문가 주도형 관리 서비스가 정해진 기한 내에 신속하고 효율적으로 운영될 수 있는 이유입니다.
대안: 자체 시스템(In-house) 개발
체선료(Demurrage) 관리 역량을 자체적으로 구축할 수도 있으나, 전문 부서를 운영하는 것은 비용 부담이 크며, 핵심 인력 이탈 시 리스크에 노출되고, 인사이트가 절실한 영업 부서로부터 고립되기 쉽습니다. 정박 기간(Laytime) 전문 인력이 부족한 시장 상황에서 이러한 역량을 확보하고 유지하는 것은 매우 어렵습니다. 당사의 매니지드 서비스(Managed Service)는 채용 부담 없이 전문 인력과 기술력, 업무 연속성을 동시에 보장하며, 귀사의 물동량 변화에 맞춰 유연하게 확장 또는 축소할 수 있는 최적의 운영 효율성을 제공합니다.
모든 화물, 모든 클레임 관리
당사의 전문가들은 건화물선(Dry Bulk)과 탱커선은 물론, 가장 까다로운 케미컬 및 가스선선적의 체선료(Demurrage)에 이르기까지 모든 영역을 아우르며, 이와 수반되는 이로(Deviation), 시프팅(Shifting), 계선료(Detention) 및 기타 보상 청구(Reimbursement claims)까지 철저히 지원합니다. 귀사의 포트폴리오가 무엇이든, 해당 업계와 해상 무역을 완벽히 이해하는 전문가들이 이를 전담하여 처리합니다.
정확한 가치 평가
Marcura의 관리형 서비스 도입 시 선사 및 고용주는 평균적으로 클레임 관련 행정 업무를 약 75% 감축할 수 있으며, 이를 통해 내부 인력은 단순 데이터 입력에서 벗어나 구상권 청구 및 조율 등 핵심적인 정산 및 협상 업무에 마스터 역량을 집중할 수 있습니다.
600,000건 이상의 작업보고서(SoF) 처리 및 검증 · 연간 20,000건 이상의 클레임 처리 · 모든 과정에 함께하는 분야별 전문 팀.
“Marcura Claims 덕분에 기존의 수동 처리 방식에서 벗어나 인사이트 중심의 간소화된 프로세스로 전환할 수 있었습니다. 이는 당사의 의사결정 방식과 운영 효율성을 직접적으로 향상시키는 결과로 이어졌습니다.” — 크리스티안 헬트(Kristian Helt), Pacific Basin 용선 부문 이사(Director of Chartering)
귀사의 작업 방식에 완벽히 부합하는 하이브리드 솔루션
Marcura Claims는 소프트웨어와 매니지드 서비스 중 하나만을 선택하는 이분법적 솔루션이 아닙니다. 귀사의 필요에 맞춰 유연하게 조율할 수 있는 맞춤형 솔루션입니다. 한쪽 극단에는 당사의 전문가 그룹이 모든 업무를 전담하여 운영 효율성을 극대화하는 체납료(demurrage) 매니지드 서비스가 있으며, 반대쪽 극단에는 귀사가 직접 인하우스 방식으로 당사의 체납료 소프트웨어를 독립적으로 운영하는 방식이 있습니다. 그리고 그 중간에는 귀사의 정교한 해상 데이터 분석과 운영을 지원하는 하이브리드 모델이 존재합니다. 강력한 소프트웨어 엔진이 대용량 데이터 처리와 핵심 업무를 수행하고, 정밀한 검증이 필요한 적재적소에 당사의 체납료 전문가들이 참여하는 방식입니다. 이를 통해 귀사는 고유의 업무 프로세스를 유지하면서, 조직의 규모 및 물동량 변화에 따라 운영 리소스를 유연하고 신속하게 재배치할 수 있습니다.
고객사 실무팀이 당사 솔루션을 결합하여 활용하는 대표적인 방식은 다음과 같습니다.
일상적인 클레임은 자체적으로 처리하고, 전문적인 분석이 필요한 사안은 당사에 위탁합니다.
고객사가 직접 소프트웨어를 운용하되, 분쟁 및 복잡한 정산 프로세스 발생 시 당사의 전문가 그룹 지원을 받습니다.
자체 팀이 일상적인 클레임 처리에 집중할 수 있도록, 누적된 미결 채권/클레임 백로그를 당사가 신속하게 해결해 드립니다.
동일한 플랫폼과 업계 최고의 해사 전문가 지원을 바탕으로, 업무 분담만 효율적으로 조정하여 운영 효율성을 극대화할 수 있습니다.
자주 묻는 질문 (FAQ)
체임료 청구 처리 절차를 완전히 아웃소싱할 수 있습니까?
네, 가능합니다. Marcura는 완벽히 지원되는 체선료 청구 관리 서비스를 제공합니다. 문서 수집과 청구 금액 산출부터 협상 및 회수에 이르기까지 당사의 전문가들이 모든 프로세스를 직접 처리하므로, 귀사는 자체 체선시간(laytime) 분석 팀을 별도로 운영하실 필요가 없습니다. 또한, 모든 과정에서 가시성을 확보하고 최종 승인 권한을 유지하실 수 있습니다.
체선료(Demurrage) 청구 관리 서비스를 제공하는 전문 기업은 어디입니까?
Marcura Claims는 벌크선, 탱커선, 화학선 분야의 100여 명 이상의 전문가 팀이 운영하는 고도화된 데머리지(체선료) 클레임 관리 대행 서비스입니다. 선주, 운항사, 용선주 및 트레이더를 위해 레이타임(허용정박시간) 및 데머리지 클레임의 전 과정을 엔드투엔드로 전담 처리합니다.
아웃소싱을 진행할 경우, 가시성과 제어권을 상실하게 됩니까?
아닙니다. 당사가 관리하는 모든 클레임은 귀하가 언제든지 열람할 수 있는 공유 뷰(상태, 수치, 증거 자료 및 기한 포함)로 관리되며, 귀하의 데이터 소유권은 안전하게 유지됩니다. 귀하는 언제든 직접 개입하거나 승인할 수 있습니다. 즉, 통제권을 유지하면서 전문 팀의 역량을 활용할 수 있습니다.
체임관리 서비스(Managed Service)와 개별 데머리지(Laytime) 전문가 채용의 차이점은 무엇인가요?
전문가 한 명을 채용하는 것은 단 한 사람의 역량에 의존하는 것이며, 해당 인력이 이탈할 경우 비즈니스 연속성이 중단되는 단일 장애점(single point of failure)을 초래합니다. 반면, 매니지드 서비스는 고도의 기술력과 연속성을 바탕으로 구축된 전담 팀을 제공하여 귀사의 처리 물량 변화에 따라 유연하게 대응합니다. 이를 통해 채용이 어려운 희소 체선료(Laytime) 전문 인력을 직접 영입하는 데 따른 비용 부담과 리크루팅의 어려움을 완벽히 해결할 수 있습니다.
귀사에서 취급하는 주요 화물 및 클레임 유형은 무엇입니까?
벌크선, 탱커선, 화학물질 및 가스 운반선의 체선료를 비롯하여 이로(deviation), 이선(shifting), 유체(detention) 등 관련 청구 업무를 지원합니다. 당사의 전문가들은 복잡한 화학 물질 탱커선 체선료 분야에 깊은 전문성을 보유하고 있어, 까다롭고 다채로운 포트폴리오도 성공적으로 해결할 수 있습니다.
Marcura Claims의 서비스 전환 유연성은 어느 정도입니까? 초기에는 관리 서비스(Managed Service)로 시작하여 향후 소프트웨어 솔루션으로 전환하거나, 반대로 소프트웨어를 먼저 도입한 후 관리 서비스로 전환하는 방식이 모두 가능합니까?
예, 가능합니다. 지원 팀과 플랫폼이 표준으로 동일하게 유지되므로, 초기에는 완전 관리형 서비스로 시작하여 점진적으로 자체 운영 비중을 늘리거나, 하이브리드 형태로 운영할 수 있습니다. 또한 비즈니스 요구사항 변화에 따라 시스템 교체 없이 간편하게 운영 방식을 전환할 수 있습니다.
Marcura Claims 솔루션 살펴보기
신규 가이드 발행
구매 및 조달 프로세스(Procure-to-Pay)의 주도권 확보
PO(구매 주문서)와 대금 지급 간의 인보이스 검증이 실패하는 원인과 선도적인 선박 관리사들이 이 격차를 해소하는 방법. 무료 가이드 및 2대 진단 도구 포함.
