对于大多数船舶管理公司而言，港口综合服务（Husbandry Port Calls）正处于一个尴尬的空白地带。这些港口停靠对日常运营至关重要：船员换班、船舶修理、加油以及维护保养等，这些都是确保船舶正常运转的关键环节。然而，这些事务通常仍然依赖邮件链、非正式协调以及在缺乏可靠数据支持下做出的主观决策。运营成本真实存在，但其透明度却微乎其微。
今天正式推出的 Marcura Husbandry 旨在填补这一空白，将规划、采购、执行和基准对比整合进单一的互联工作流中，以大幅提升运营效率。
根据 Marcura 的分析，在全球每年记录的约 130 万次港口停靠中，接近五分之一被归类为港口综合服务。尽管有如此庞大数量的船舶停靠专门用于日常维护与支持，但几十年来，其管理流程却几乎没有发生任何改变。
船长往往口头或非正式地范围化服务需求。代理的指派更多基于人际熟悉度，而非合同合规性。初步发票在缺乏基准数据比对的情况下被盲目核准。而当最终港埠账单（DA）超乎预期地高昂时（这已成常态），超支的原因极少能被准确识别，损失也几乎无法追回。
Marcura 产品高级副总裁 Janani Yagnamurthy 表示：“Marcura 25 年来深耕于港口支出管理的核心领域，负责处理港口账单，并沉淀了构建整个航运业理解港口成本的核心数据。深厚的行业独家数据，结合我们内部建立的专业能力，为我们提供了无与伦比的数据洞察，从而助力客户创造深层价值。Marcura Husbandry 将这一核心能力融入到完整的船舶管理全生命周期中。我们坚信，它将从根本上变革船舶管理公司应对非商务港口停靠成本的方式。”
您支付的综合港口服务（Husbandry）费用是否合理？
了解船舶物料与服务（Husbandry）成本流失的关健节点，掌握在签约前如何基准评估代理人估算单，并明确如何确保每一份港口使费账单（DA）皆有据可依。
Marcura 船代综合管理解决方案 (Marcura Husbandry) 在委派代理之前即可将成本智能融入工作流程。估算器 (Estimator) 模块利用历史数据、港口概况和船舶特征来设定预期的船务支出，使运营团队能够在采购开始前对比港口和预算。
在存在合同费率的情况下，该系统会在审批时自动呈现相关费率。在没有合同费率的情况下，结构化的数字化询价单 (RFQ) 会将每家代理商的报价转化为统一的标准化格式，并在每份报价旁显示准确的市场基准。
委派代理后，港口预付账单 (PDA) 在审批前会根据基准费率、合同费率和历史支出进行严格筛查。港口结算账单 (FDA) 送达时也会进行同样的核验。每次靠港的数据都将汇入船舶和航次支出分析系统、PDA 与 FDA 差异报告以及最新的市场基准，从而为运营团队提供坚实的数据洞察，助力其充满信心地进行谈判、续签合同并进行汇报。
Marcura Husbandry 现已正式上线。如需了解更多信息并预定演示，请点击此处。
二十五年来，Marcura 始终处于港口支出管理的核心地位。我们不仅处理港口使费账单（DA），更积累了奠定行业港口成本认知基础的底层数据。凭借如此深厚的独家数据资源，结合我们内部建立的专业能力，我们拥有无可比拟的洞察力，旨在助力客户提升运营效率并创造核心价值。
如果您的团队仍在使用繁杂的邮件链、电子表格或单点代理报告来管理船员及船舶日常综合服务（husbandry）开支，那么本次会议将是您的不二之选。
欢迎参加我们将于6月29日举办 ovip 船舶供应与代理服务（Husbandry）线上研讨会，获取前沿行业洞察，助力提升运营效率。
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