선원 관리 환경은 어떻게 변화하고 있습니까?
선원 관리 환경은 빠르게 진화하고 있습니다. 선원 채용, 교대 계획 및 복지 등 전반적인 분야에서 더욱 체계적이고 자동화된 현대적 프로세스로의 중대한 전환이 이루어지고 있습니다.
그러나 두 가지 핵심 과제는 여전히 존재합니다. 첫째, 심각한 선원 부족 직면에 처해 있습니다. 지난해 연구에 따르면 약 40,000명의 자격을 갖춘 사관이 부족한 것으로 나타났습니다. 현재는 선원의 승선 기간을 연장하고 하선 휴가 기간을 단축하는 방식으로 대응하고 있으나, 이는 지속 가능한 해결책이 아닙니다.
두 번째 주요 과제는 선원 유지(Retention)입니다. 선원 부족 현상과 낮은 유지율이 결합되면 필연적으로 임금 상승으로 이어지게 됩니다.
그리고 임금은 선박 운영비(OPEX)에서 가장 큰 비중을 차지하는 단일 요소입니다. 현재 연간 최소 2%의 임금 인상이 지속되고 있으며, 이는 전체 OPEX에 상당한 압박을 가하고 있습니다.
하프니아(Hafnia)는 선원 부족 문제를 어떻게 해결하고 있으며, 새로운 인재를 어떻게 발굴하고 있습니까?
그렇습니다. 인도, 필리핀, 중국과 같은 전통적인 선원 공급국에만 의존할 수는 없습니다. 당사를 비롯한 많은 기업들이 대안을 모색 중입니다. 당사가 단행한 가장 큰 변화 중 하나는 여성 선원의 비율을 확대하는 것입니다. 전 세계적으로 여성이 인구의 절반을 차지하는 상황에서 이들을 배제하는 것은 비효율적입니다.
현재 하프니아의 전체 선원 5,000명 중 10% 이상인 500명 이상이 여성 선원입니다. 이를 지원하기 위해 당사는 선박 내부 인프라를 개선하고 여성 선원의 복지를 보장하기 위한 다양한 이니셔티브를 도입했습니다.
현재 당사에는 남녀 승선 비율이 50대 50인 선박도 6척 운영 중입니다. 이를 일종의 실증적 실험으로 보고 약 3년간 해당 선박들을 운항할 계획입니다. 이후 확보된 운영 데이터와 시사점을 업계 전체와 공유할 예정입니다. 여전히 선상 근무가 여성에게 적합하지 않다는 편견이 존재하지만, 당사는 이를 적극적으로 타파해가고 있습니다.
젊은 선원들이 해상 커리어에서 기대하는 바는 무엇입니까?
확실히 그렇습니다. 기성세대는 전통적인 업무 방식을 고수하는 경향이 있습니다. 그러나 오늘날의 선박은 현대식 엔진과 첨단 기술 설비를 갖추고 있습니다.
젊은 세대의 선원들은 배움에 더 적극적이며 새로운 시도에 개방적이고, 기존의 관행에 혁신을 요구하는 성향이 강합니다. 이러한 세대교체는 이미 진행 중이며, 이는 디지털 전환(Digital Transformation)에 대한 수용도를 넓히는 강력한 동인이 되고 있습니다.
웨비나: 신뢰할 수 있는 급여 지급을 통한 선원 복지 보장 방안
해양 결제 솔루션 전문가들과 함께 디지털 급여 관리 솔루션이 선원 복지를 어떻게 혁신하고 있는지 알아보고, 선박 운영의 효율성과 데이터 통찰력을 극대화하는 방안을 제시하는 독점 세션에 참여해 보시기 바랍니다.
선원 급여 지급이 선원 복지에서 가장 중요한 요소인 이유는 무엇인가요?
급여 지급은 선원의 복지 및 재정적 안정성과 직결되는 핵심 요소입니다. 그러나 기존의 전통적인 지급 방식은 선사와 선원 모두에게 비효율적이었습니다.
선사의 관점에서 이는 막대한 행정적 부담입니다. 선원들로부터 은행 계좌 정보를 업데이트하거나 급여를 여러 계좌로 분할해 달라는 이메일 요청이 끊임없이 접수됩니다. 반면 선원의 입장에서는 자신의 자금에 대해 더 주도적인 통제권을 갖기를 원합니다.
당사는 지난 3년 동안 MarTrust를 도입하여 사용해 왔으며, 이에 대한 피드백은 매우 긍정적입니다. 전자지갑(e-wallet)을 통해 선원들은 자신의 자금을 직접 소유하고 관리하고 있다는 안정감을 얻고 있습니다.
긴급 상황 발생 시 선원들은 자체 카드를 사용하여 호텔 결제나 대체 항공편 예약을 직접 처리할 수 있으며, 더 이상 대리점의 승인을 기다리거나 본사에 연락할 필요가 없습니다. 이는 업무 관여도가 높은 모든 이해관계자의 운영 효율성을 획기적으로 향상시켰습니다.
최근의 지정학적 위기 상황이 Hafnia가 MarTrust를 도입하는 데 어떠한 영향을 미쳤습니까?
그렇습니다. 2022년 우크라이나 전쟁이 발발했을 당시, 러시아계 및 일부 우크라이나계 선원들에게 급여를 송금하는 것이 매우 까다로운 과제였습니다.
국제 제재 조치로 인해 불확실성이 극도로 커졌습니다. 당사의 서신 및 급여 담당 부서조차 특정 은행으로의 송금이 안전한지 판단하기 어려웠습니다. 바로 그때 당사는 MarTrust를 도입하여 프로세스를 단순화했습니다. 덕분에 은행 규제 사항을 분석하는 소모적인 업무에서 벗어나 보다 전략적인 핵심 과제에 집중할 수 있었습니다.
코로나19 팬데믹 기간에도 유사한 문제를 겪었습니다. 선박으로 선원 가불금(Cash advance)을 적시에 전달하는 것이 물리적으로 불가능한 경우가 많았습니다.
당시에 전자지갑과 같은 디지털 솔루션이 구축되어 있었다면 선원들의 불편을 크게 덜어주었을 것입니다. 특히 상륙 허가가 재개되었을 때, 선원들은 은행을 거치지 않고 카드를 사용하거나 직접 ATM에서 현금을 인출할 수 있었을 것입니다.
디지털 급여 관리 솔루션 도입으로 Hafnia의 선내 선장 현금(Cash to Master) 의존도가 얼마나 감소했습니까?
MarTrust를 도입하기 전에는 선박 한 척당 매월 약 25,000달러에서 30,000달러 상당의 현금을 직접 송부했습니다. 이를 120척의 선박으로 환산하면 연간 약 3,500만~3,800만 달러 규모의 막대한 현금이 소요되었으며, 이 자금 중 상당 부분은 선원들의 상륙 경비로 사용되었습니다.
현재는 디지털 지갑 도입을 통해 해당 현금 소요량을 대폭 절감했습니다. 선원들의 소액 비상금 용도로 매월 약 300~400달러 수준의 현금만 수송하면 되므로, 현금 수송에 수반되는 보험료 및 대리점 수수료 등의 운영 비용을 획기적으로 감축할 수 있었습니다.
Hafnia가 전 선단으로 MarTrust 도입을 확대하게 된 결정적 요인은 무엇인가요?
3년간의 긍정적인 성과를 거둔 후, 전 세계 모든 국적의 선원에게 확대 적용하지 않을 이유가 없다고 판단했습니다. 그러나 성급하게 진행하지는 않았습니다.
선원 컨퍼런스를 개최하고 MarTrust 관계자를 초청했으며, 이미 서비스를 이용 중이던 선원들의 실제 활용 사례를 공유했습니다.
급여와 직결된 문제인 만큼 선원들이 신중하게 접근하는 것은 당연한 일이며, 단 1달러의 차이도 중요합니다. 우리는 선원들의 우려 사항에 정면으로 대응하며, 선원들이 동의하지 않는 방식이라면 추진하지 않겠다는 점을 명확히 전달했습니다.
Hafnia는 디지털 급여 시스템으로의 전환을 어떻게 관리하고 있습니까?
변화 관리는 결국 정보 공유가 핵심입니다. 우리는 단계적 도입 방식을 채택하여, 초기에는 전 선단의 10%에 먼저 적용한 후 3~4개월에 걸쳐 점진적으로 확대해 나갔습니다.
MarTrust가 제시한 혜택을 기존 복리후생 수준과 일치시켰습니다. 현재 선원들은 매월 3회의 송금 수수료를 회사로부터 지원받고 있으며, MarTrust 도입 후에도 이는 동일하게 유지됩니다.
기존 급여 시스템과 비교하여 불이익이 발생하지 않도록 다양한 국적의 선원들을 대상으로 사전 테스트를 진행했습니다. 피드백은 매우 긍정적이었습니다. 선원들은 전반적인 프로세스를 이해한 후 즉각적으로 그 효용성을 체감하고 있습니다.
MarTrust를 도입하기 전에는 선박당 매월 약 25,000달러에서 30,000달러의 현금을 송금해야 했습니다. 하지만 이제는 디지털 지갑 도입을 통해 이를 크게 감축했습니다. 선원들에게 필요한 선내 소액 현금은 매월 약 300~400달러 수준에 불과하며, 이를 통해 보험료 및 대리점 비용을 획기적으로 절감하여 운영 효율성을 극대화했습니다.
선원 복지 파트너십: MarTrust와 ISWAN, 선원 건강 및 복지 증진을 위해 협력
이번 협력이 선원들의 일상적 삶의 질 향상과 운항 효율성 제고에 어떻게 기여하는지 자세한 인사이트를 확인해 보십시오.
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