업계 설문조사 • 해양 산업에서 인공지능(AI)은 실제로 어떻게 활용되고 있는가?
설문조사 참여하기
체선료 전문 분석가 · HubSE 설립자
Phil은 40년 가까이 체선료 업계에 몸담아 왔습니다. BP의 선박 운항 책임자(Ship Operator), 용선 및 운항 관리자를 거쳐 현재는 HubSE Demurrage Software의 창립자로 활동하고 있습니다. 그는 Phil's Demurrage Blog를 통해 허용정박시간(laytime), 체선료(demurrage), 협상 및 광범위한 상업 해운 분야에 관한 비즈니스 인사이트를 집필하고 있습니다.
2026. 5. 18.
클레임 처리 및 정산
스프레드시트 10개 중 9개에는 오류가 포함되어 있습니다. 체선료(Demurrage)와 같이 상업적 민감도가 높은 영역에서 이는 매우 심각한 리스크입니다.
지금 읽어보기
2026. 6. 26.
손때 묻은 BP 선박 간 거리표에서 클릭 한 번으로 얻는 해답까지 — 체선료 데이터가 한 세대 만에 가져온 혁신적 변화.
신규 가이드 발행
PO(구매 주문서)와 대금 지급 간의 인보이스 검증이 실패하는 원인과 선도적인 선박 관리사들이 이 격차를 해소하는 방법. 무료 가이드 및 2대 진단 도구 포함.
가이드 다운로드
해양 데이터의 가치를 극대화하십시오. 단 한 번의 통합 작업만으로 당사의 선박 모니터링 에코시스템 전체와 완벽하게 연동됩니다.
DA-Desk
PortLog
MarTrust
Marcura 클레임 서비스
ShipServ
전체 솔루션 보기
개요
데이터 보안
규제 준수 (Compliance)
쿠키 설정 관리
개인정보처리방침
이용약관
쿠키 정책
HSE(보건·안전·환경) 방침
현대 노예제 방지법 성명서
준법 감시 및 고객 개인정보 처리방침
문의하기
고객 지원 서비스
챗GPT
클로드(Claude)
제미니(Gemini)
그록 (Grok)
복잡성 (Perplexity)
© 2026 Marcura. All rights reserved.
인증 및 자격
제품 및 솔루션
솔루션
Marcura AI
자료실
인재 채용
로그인
