Marcura는 미국의 체선료 및 해상 클레임 관리 전문 기업인 Fairway Maritime LLC의 사업 자산을 인수했습니다. 이번 인수를 통해 Marcura는 미국 내 체선료 관리 솔루션을 강화하는 동시에 탱커, 내륙 바지선 및 원자재 거래 시장 전반에 걸친 전문 역량을 한층 더 확보하게 되었습니다.
2005년에 설립된 Fairway Maritime은 미국과 유럽 전역의 선주, 공동 운항체(vessel pools), 정유사 및 거래업체를 대상으로 체선료, 항로 변경(deviation), 이선(shifting), 억류(detention) 및 기타 보상 청구를 포함한 클레임 프로세스 전반을 관리하고 있습니다. 이 회사의 시니어 분석가들은 주요 원자재 거래소 및 석유회사의 체선료, 운영 및 거래 부서 출신으로 구성되어 솔루션 공급자와 수요자 측면 모두에서 풍부한 실무 경험을 보유하고 있습니다.
Marcura의 그룹 CEO인 Henrik Hyldahn은 "Marcura의 기술 플랫폼은 문서 분석, 조항 추출, 계산 표준화 등 클레임 업무에서 전산 처리가 가장 절실한 영역에 AI를 효과적으로 적용하고 있다"며, "그러나 AI는 단발성 프로젝트가 아니라 매일 작동하는 지속적인 프로세스이며, 전문가들의 지속적인 학습과 교정을 통해서만 신뢰성을 유지할 수 있다. 최종 의사결정은 결국 상업적 판단에 달려 있다. 체선료 관리에서 예외적인 케이스는 빈번하게 발생하며, Fairway는 지난 20년간 이러한 의사결정을 전문적으로 수행해 왔다. 따라서 완전 관리형 서비스(fully managed service)를 필요로 하는 고객들에게는 해결하기 가장 까다로운 클레임에 대해 한층 더 높은 신뢰성을 보장할 수 있게 되었다"고 밝혔습니다.
체선료 손실이 실제로 발생하는 지점
클레임 처리 과정에서 발생하는 4가지 손실 패턴과 불필요한 비용 누수를 방지하는 방법
이번 인수는 HubSE 및 Shipdem 인수에 이은 것으로, 이로써 Marcura Claims는 처리량 기준 업계 최대 규모의 체선료(Laytime) 프로세서로 자리매김하게 되었습니다. Marcura Claims는 셀프서비스 체선료 산정 도구부터 AI 지원 클레임 처리, 그리고 모든 주요 화물 부문을 아우르는 완전 관리형 서비스에 이르기까지 폭넓게 제공합니다.
Fairway Maritime의 매니징 파트너인 톰 블랙(Tom Black)은 "우리는 서류를 넘겨주시면 수수까지 모든 과정을 처리해 드린다는 단순한 약속을 바탕으로 Fairway Maritime을 설립했습니다"라며, "Marcura 팀에 합류하게 된 것은 이러한 약속을 더욱 강력하게 지켜나갈 수 있음을 의미합니다. Marcura가 선도하고 있는 AI 지원 클레임 관리 기술은 매우 혁신적입니다. 이러한 대규모의 지속적인 투자는 당사 팀과 고객 모두에게 상당한 가치를 선사할 것입니다"라고 밝혔습니다.
Fairway는 Marcura Claims에 완전히 통합될 예정입니다. 기존의 분석가 팀은 기존 고객들과의 협력을 지속하는 동시에, Marcura의 광범위한 체선료(Demurrage) 관리 포트폴리오 전반에 걸쳐 전문성을 공유할 것입니다. 기존 Fairway Maritime 고객들은 서비스의 확실한 연속성을 보장받는 동시에, Marcura의 글로벌 인프라와 기술 투자의 혜택을 누리게 됩니다. 톰 블랙은 향후 자문 자격으로 Marcura와 협력을 지속할 예정입니다.
"체선료 계산에서 예외적인 상황(Edge cases)은 빈번하게 발생하며, 페어웨이(Fairway)는 지난 20년간 이에 대한 정확한 판정을 내려왔습니다. 완전 관리형 서비스를 필요로 하는 고객사에게 이는 판결 및 청구가 가장 까다로운 건에 대해서도 한층 더 높은 신뢰성을 보장한다는 것을 의미합니다." 헨릭 힐단(Henrik Hyldahn), 마큐라(Marcura) 그룹 CEO
인공지능(AI)의 무한한 잠재력에도 불구하고, 체선료 및 조출료 관리는 여전히 숙련된 전문가의 역량을 기반으로 해야 합니다.
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