Marcura는 체선료 및 해상 클레임 관리 분야의 미국 전문 기업인 Fairway Maritime LLC의 사업 자산을 인수했습니다. 이번 인수를 통해 Marcura는 미국 내 체선료 관리 솔루션을 강화하는 동시에 탱커, 내륙 바지선 및 원자재 거래 시장 전반에 걸친 전문 역량을 확보하게 되었습니다.
Fairway Maritime의 수석 분석가 팀은 주요 원자재 거래소 및 석유 기업의 체선료, 운영, 거래 데스크 출신으로, 클레임의 양 당사자 측면 모두에서 풍부한 경험을 보유하고 있습니다. 2005년에 설립된 이 회사는 미국과 유럽의 선주, 선박 풀(Pool), 정유사 및 거래 기업을 위해 체선료뿐만 아니라 이로(deviation), 시프팅(shifting), 정박 지연(detention) 및 기타 보상 클레임을 포함한 전체 클레임 프로세스를 관리하고 있습니다.
Marcura의 Group CEO인 Henrik Hyldahn은 "Marcura의 특화된 AI는 이제 문서 판독, 조항 추출, 계산 표준화 등 클레임 업무의 과중한 작업을 상당 부분 처리하고 있습니다"라며, "그럼에도 최종 결과는 상업적 판단에 따라 좌우됩니다. 체선료 관리에서는 예외적인 사례가 빈번히 발생하며, Fairway는 지난 20년간 이러한 판단을 내려온 전문성을 갖추고 있습니다. 풀 매니지드 서비스를 필요로 하는 고객사들에게 이는 해결하기 가장 까다로운 클레임에서도 훨씬 더 높은 신뢰도를 확보할 수 있음을 의미합니다"라고 밝혔습니다.
체선료 손실이 실제로 발생하는 지점
클레임 처리 과정에서 발생하는 4가지 손실 패턴과 불필요한 비용 누수를 방지하는 방법
이번 인수는 HubSE 및 Shipdem 인수에 이어 체선료 관리 분야에 대한 Marcura의 지속적인 투자의 연장선상에 있으며, 이를 통해 Marcura Claims는 처리량 기준 최대 규모의 정박기간(Laytime) 처리 전문 기업으로 자리매김하게 되었습니다. Marcura Claims는 셀프 서비스 정박기간 계산 도구, AI 기반 클레임 처리 및 완전 관리형 서비스를 결합하여, 모든 주요 화물 부문의 해운 기업이 자사의 비즈니스에 가장 적합한 방식으로 체선료 관리를 최적화할 수 있는 유연성을 제공합니다.
Fairway Maritime의 공동 경영자(Managing Partner)인 Tom Black은 "우리는 '서류만 넘겨주시면 수금까지 모든 것을 해결해 드립니다'라는 단순한 약속을 바탕으로 Fairway Maritime을 구축했습니다"라며, "Marcura 팀에 합류하게 된 것은 이 약속을 바탕으로 한층 더 강력한 경쟁력을 갖추게 됨을 의미합니다. Marcura가 AI 지원 클레임 관리 분야에서 선도하고 있는 기술 혁신은 매우 고무적입니다. 이러한 지속적이고 대규모의 투자는 우리 팀과 고객사 모두에게 실질적인 비즈니스 가치를 제공할 것입니다"라고 밝혔습니다.
Fairway는 Marcura Claims에 완전히 통합될 예정입니다. 기존 분석 전문가 팀은 기존 고객에 대한 서비스를 지속적으로 제공하는 동시에, Marcura의 광범위한 체선료 관리 포트폴리오 전반에 걸쳐 전문 역량을 기여하게 됩니다. 기존 Fairway Maritime 고객은 Marcura의 글로벌 인프라와 고도화된 기술 투자를 바탕으로 중단 없는 완벽한 서비스 연속성을 보장받게 됩니다. 아울러 Tom Black은 향후 자문 자격으로 Marcura와 협력을 지속할 예정입니다.
"체선료 정산에서 예외적인 상황은 빈번하게 발생하며, 페어웨이(Fairway)는 지난 20년간 이러한 정성적 판단을 정교화해 왔습니다. 완전 관리형 서비스를 필요로 하는 고객에게 이는 청구 난이도가 가장 높은 건에서도 독보적인 신뢰도를 확보할 수 있음을 의미합니다."
인공지능(AI)의 무한한 잠재력에도 불구하고, 체선료 및 조출료 관리는 여전히 숙련된 전문가의 역량을 기반으로 해야 합니다.
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