케네스 흐비드 라우센 (Kenneth Hviid Laursen)

마큐라 클레임스(Marcura Claims) 운영 부문 부사장 (SVP)

Kenneth는 커리어 대부분의 기간 동안 선사 관점에서 체선료 데스크를 전담 운영해 왔습니다. 약 20년 동안 탱커선 운항 분야에 몸담으며, Team Tankers, Ace Tankers 및 Stolt Tankers에서 정박 기간(laytime), 체선료(demurrage) 및 클레임 팀을 총괄하였습니다. 그는 Marcura Claims 고객들이 매일 직면하는 동일한 상업적 압박 속에서 클레임을 계산, 협상 및 회수하는 업무를 수행했습니다.

Stolt Tankers 재직 당시에는 마닐라, 로테르담, 휴스턴에 분산되어 있던 4개의 독립된 체선료 팀을 단일 기능 부서로 통합하고, 관련 내부 통제 프로세스를 구축했습니다. 또한, 계약 관리 부서와 긴밀히 협력하여 정박 기간 및 체선료 노출 리스크가 분쟁으로 비화하기 전에 이를 선제적으로 시각화하고 관리했습니다.

그는 2023년 Marcura에 합류하여 Marcura Claims의 운영 총괄을 맡고 있으며, 실무 전문가로서의 깊이 있는 관점을 솔루션 개발 과정에 직접 반영하고 있습니다.

케네스 흐비드 라우센(Kenneth Hviid Laursen) 인물 사진
"Beyond the Model"이라는 타이틀이 돋보이는, 데이터 시각화 및 인사이트를 제공하는 디지털 문서.

신규 가이드 발행

구매 및 조달 프로세스(Procure-to-Pay)의 주도권 확보

PO(구매 주문서)와 대금 지급 간의 인보이스 검증이 실패하는 원인과 선도적인 선박 관리사들이 이 격차를 해소하는 방법. 무료 가이드 및 2대 진단 도구 포함.

일광 중 수역 인근에 위치한 갈색 콘크리트 인프라 시설

해상 운영의 효율성과 데이터 인사이트를 극대화하십시오.

해양 데이터의 가치를 극대화하십시오. 단 한 번의 통합 작업만으로 당사의 선박 모니터링 에코시스템 전체와 완벽하게 연동됩니다.

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본 설문조사는 해사 산업 전반에서 인공지능(AI)이 어떻게 활용되고 있는지, 그리고 지난 1년간의 변화를 추적하여 AI가 단순한 기술적 실험 단계에서 벗어나 실제 일상적인 업무 운영에 적용되고 있는지를 심층적으로 조사합니다.
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