合规性
解析航运合规碎片化趋势及未来展望
概述
高达80%的航运合规专业人员正面临难以紧跟监管政策变化的困境。82%的受访者表示，合规要求正在不断增加。
而合规人员编制却并未随之增长。
本次在线研讨会适逢行业重磅报告《航运合规中的碎片化难题》（The Fragmentation Problem in Maritime Compliance）发布。我们将与每日应对这些挑战的行业从业者齐聚一堂，深度解读报告的核心资产，将数据洞察转化为实践。注册参会者将在报告正式公开发布前率先获取该报告。 在研讨会期间，我们将重点探讨以下内容：
监管政策分歧： 曾经一致的制裁机制如今却相互冲突。对于旨在构建抗风险合规框架的企业而言，这意味着什么？
各层级的重复工作： 业务复杂性呈指数级增长，而用于管理合规的流程却仍停留在线性和手动操作阶段。若要打破这一恶性循环并提升运营效率，我们需要构建怎样的集体知识架构？
自动化的适用场景： 人工智能（AI）能够处理海量数据、进行警报分级筛选，并降低非专业团队的合规门槛。但实现全自动化是否现实？抑或人类的专业判断始终是这一方程式中不可或缺的一环？
走向互联互通的合规： 实现穿透至交易对手方的核验机制，在整个航运生态系统中获得广泛互认，从而避免在每个业务阶段进行重复核验。
诚邀您加入我们的坦诚对话，共同探讨航运合规的未来发展路径。
演讲嘉宾
迈克·杰拉西莫夫 (Mike Gerasymov)
Enesel集团全球企业风险负责人
Mike Gerasymov 是一位资深航运高管，在干散货和集装箱班轮运输领域拥有超过20年的深厚资历，业务涵盖租船、商业运营、货运衍生品及企业风险管理。他目前担任 Enesel Group 的全球企业风险负责人，同时也是 MV Services 的创始人兼董事，该公司是一家总部位于新加坡的航运咨询机构，专注于商业风险与数据分析。 Mike 拥有管理多种船型的实战经验以及跨多个国家和地区的丰富贸易履历，并在货运衍生品和运营风险管理领域深度参与。他的核心工作聚焦于全球贸易、制裁及合规监管的交汇领域，致力于将复杂的监管要求转化为兼具商业可行性与实用性的风险管理框架，从而为高层决策提供有力的数据洞察，全面提升运营效率。他曾接受新加坡国立大学商学院、斯坦福大学、西北大学及贝叶斯商学院的高管教育，在领导力、航运风险管理、数据分析和机器学习等领域接受过系统化专业培训。 他经常就市场与对手方风险、治理与合规挑战，以及在日益波动的全球贸易环境中构建企业韧性的最佳实践发表专题演讲并撰写行业评论。
Mike Gerasymov 是一位资深航运高管，在干散货和集装箱班轮运输领域拥有超过20年的深厚资历，业务涵盖租船、商业运营、货运衍生品及企业风险管理。他目前担任 Enesel Group 的全球企业风险负责人，同时也是 MV Services 的创始人兼董事，该公司是一家总部位于新加坡的航运咨询机构，专注于商业风险与数据分析。 Mike 拥有管理多种船型的实战经验以及跨多个国家和地区的丰富贸易履历，并在货运衍生品和运营风险管理领域深度参与。他的核心工作聚焦于全球贸易、制裁及合规监管的交汇领域，致力于将复杂的监管要求转化为兼具商业可行性与实用性的风险管理框架，从而为高层决策提供有力的数据洞察，全面提升运营效率。他曾接受新加坡国立大学商学院、斯坦福大学、西北大学及贝叶斯商学院的高管教育，在领导力、航运风险管理、数据分析和机器学习等领域接受过系统化专业培训。 他经常就市场与对手方风险、治理与合规挑战，以及在日益波动的全球贸易环境中构建企业韧性的最佳实践发表专题演讲并撰写行业评论。
塞西莉亚·穆勒·托布兰德
船舶反腐败网络 (MACN) 首席执行官
Cecilia 致力于领导海上反腐败网络（MACN）。作为一个全球性的商业网络，该机构旨在实现一个无腐败的海事行业愿景，进而促进公平贸易，造福整个社会。她是 MACN 于 2011 年成立的核心推动者之一。在 Cecilia 的卓越领导下，MACN 实现了显著的发展与壮大，荣获了诸多奖项，并被视为通过集体行动应对腐败挑战的行业杰出范例。 Cecilia 是一位资深的反腐败专家，在合规领域拥有 15 年的深厚专业积淀。她拥有航航运及贸易领域的跨国工作经验，曾全面负责全球范围内的反腐败工作，包括为全球管理层及船长提供专业培训、部署举报制度、推广针对特定国家的反腐败行动，以及开展风险评估、审计与不当行为调查。她层多次主导并启动了旨在协助解决全球腐败问题的公私合作伙伴关系（PPP），项目遍及尼日利亚、埃及、乌克兰、印度和阿根廷。她曾荣获 C5“年度杰出合规官”大奖，并经常受邀作为反腐败专家出席英国上议院及透明国际等各类机构的活动。 Cecilia 曾多次担任 B20 诚信与合规工作组成员，目前在世界海事大学和国际反腐败学院担任客座讲师。
Cecilia 致力于领导海上反腐败网络（MACN）。作为一个全球性的商业网络，该机构旨在实现一个无腐败的海事行业愿景，进而促进公平贸易，造福整个社会。她是 MACN 于 2011 年成立的核心推动者之一。在 Cecilia 的卓越领导下，MACN 实现了显著的发展与壮大，荣获了诸多奖项，并被视为通过集体行动应对腐败挑战的行业杰出范例。 Cecilia 是一位资深的反腐败专家，在合规领域拥有 15 年的深厚专业积淀。她拥有航航运及贸易领域的跨国工作经验，曾全面负责全球范围内的反腐败工作，包括为全球管理层及船长提供专业培训、部署举报制度、推广针对特定国家的反腐败行动，以及开展风险评估、审计与不当行为调查。她层多次主导并启动了旨在协助解决全球腐败问题的公私合作伙伴关系（PPP），项目遍及尼日利亚、埃及、乌克兰、印度和阿根廷。她曾荣获 C5“年度杰出合规官”大奖，并经常受邀作为反腐败专家出席英国上议院及透明国际等各类机构的活动。 Cecilia 曾多次担任 B20 诚信与合规工作组成员，目前在世界海事大学和国际反腐败学院担任客座讲师。
合规性
解析航运合规碎片化趋势及未来展望
概述
高达80%的航运合规专业人员正面临难以紧跟监管政策变化的困境。82%的受访者表示，合规要求正在不断增加。
而合规人员编制却并未随之增长。
本次在线研讨会适逢行业重磅报告《航运合规中的碎片化难题》（The Fragmentation Problem in Maritime Compliance）发布。我们将与每日应对这些挑战的行业从业者齐聚一堂，深度解读报告的核心资产，将数据洞察转化为实践。注册参会者将在报告正式公开发布前率先获取该报告。 在研讨会期间，我们将重点探讨以下内容：
监管政策分歧： 曾经一致的制裁机制如今却相互冲突。对于旨在构建抗风险合规框架的企业而言，这意味着什么？
各层级的重复工作： 业务复杂性呈指数级增长，而用于管理合规的流程却仍停留在线性和手动操作阶段。若要打破这一恶性循环并提升运营效率，我们需要构建怎样的集体知识架构？
自动化的适用场景： 人工智能（AI）能够处理海量数据、进行警报分级筛选，并降低非专业团队的合规门槛。但实现全自动化是否现实？抑或人类的专业判断始终是这一方程式中不可或缺的一环？
走向互联互通的合规： 实现穿透至交易对手方的核验机制，在整个航运生态系统中获得广泛互认，从而避免在每个业务阶段进行重复核验。
诚邀您加入我们的坦诚对话，共同探讨航运合规的未来发展路径。
演讲嘉宾
迈克·杰拉西莫夫 (Mike Gerasymov)
Enesel集团全球企业风险负责人
Mike Gerasymov 是一位资深航运高管，在干散货和集装箱班轮运输领域拥有超过20年的深厚资历，业务涵盖租船、商业运营、货运衍生品及企业风险管理。他目前担任 Enesel Group 的全球企业风险负责人，同时也是 MV Services 的创始人兼董事，该公司是一家总部位于新加坡的航运咨询机构，专注于商业风险与数据分析。 Mike 拥有管理多种船型的实战经验以及跨多个国家和地区的丰富贸易履历，并在货运衍生品和运营风险管理领域深度参与。他的核心工作聚焦于全球贸易、制裁及合规监管的交汇领域，致力于将复杂的监管要求转化为兼具商业可行性与实用性的风险管理框架，从而为高层决策提供有力的数据洞察，全面提升运营效率。他曾接受新加坡国立大学商学院、斯坦福大学、西北大学及贝叶斯商学院的高管教育，在领导力、航运风险管理、数据分析和机器学习等领域接受过系统化专业培训。 他经常就市场与对手方风险、治理与合规挑战，以及在日益波动的全球贸易环境中构建企业韧性的最佳实践发表专题演讲并撰写行业评论。
塞西莉亚·穆勒·托布兰德
船舶反腐败网络 (MACN) 首席执行官
Cecilia 致力于领导海上反腐败网络（MACN）。作为一个全球性的商业网络，该机构旨在实现一个无腐败的海事行业愿景，进而促进公平贸易，造福整个社会。她是 MACN 于 2011 年成立的核心推动者之一。在 Cecilia 的卓越领导下，MACN 实现了显著的发展与壮大，荣获了诸多奖项，并被视为通过集体行动应对腐败挑战的行业杰出范例。 Cecilia 是一位资深的反腐败专家，在合规领域拥有 15 年的深厚专业积淀。她拥有航航运及贸易领域的跨国工作经验，曾全面负责全球范围内的反腐败工作，包括为全球管理层及船长提供专业培训、部署举报制度、推广针对特定国家的反腐败行动，以及开展风险评估、审计与不当行为调查。她层多次主导并启动了旨在协助解决全球腐败问题的公私合作伙伴关系（PPP），项目遍及尼日利亚、埃及、乌克兰、印度和阿根廷。她曾荣获 C5“年度杰出合规官”大奖，并经常受邀作为反腐败专家出席英国上议院及透明国际等各类机构的活动。 Cecilia 曾多次担任 B20 诚信与合规工作组成员，目前在世界海事大学和国际反腐败学院担任客座讲师。
合规性
解析航运合规碎片化趋势及未来展望
概述
高达80%的航运合规专业人员正面临难以紧跟监管政策变化的困境。82%的受访者表示，合规要求正在不断增加。
而合规人员编制却并未随之增长。
本次在线研讨会适逢行业重磅报告《航运合规中的碎片化难题》（The Fragmentation Problem in Maritime Compliance）发布。我们将与每日应对这些挑战的行业从业者齐聚一堂，深度解读报告的核心资产，将数据洞察转化为实践。注册参会者将在报告正式公开发布前率先获取该报告。 在研讨会期间，我们将重点探讨以下内容：
监管政策分歧： 曾经一致的制裁机制如今却相互冲突。对于旨在构建抗风险合规框架的企业而言，这意味着什么？
各层级的重复工作： 业务复杂性呈指数级增长，而用于管理合规的流程却仍停留在线性和手动操作阶段。若要打破这一恶性循环并提升运营效率，我们需要构建怎样的集体知识架构？
自动化的适用场景： 人工智能（AI）能够处理海量数据、进行警报分级筛选，并降低非专业团队的合规门槛。但实现全自动化是否现实？抑或人类的专业判断始终是这一方程式中不可或缺的一环？
走向互联互通的合规： 实现穿透至交易对手方的核验机制，在整个航运生态系统中获得广泛互认，从而避免在每个业务阶段进行重复核验。
诚邀您加入我们的坦诚对话，共同探讨航运合规的未来发展路径。
演讲嘉宾
迈克·杰拉西莫夫 (Mike Gerasymov)
Enesel集团全球企业风险负责人
Mike Gerasymov 是一位资深航运高管，在干散货和集装箱班轮运输领域拥有超过20年的深厚资历，业务涵盖租船、商业运营、货运衍生品及企业风险管理。他目前担任 Enesel Group 的全球企业风险负责人，同时也是 MV Services 的创始人兼董事，该公司是一家总部位于新加坡的航运咨询机构，专注于商业风险与数据分析。 Mike 拥有管理多种船型的实战经验以及跨多个国家和地区的丰富贸易履历，并在货运衍生品和运营风险管理领域深度参与。他的核心工作聚焦于全球贸易、制裁及合规监管的交汇领域，致力于将复杂的监管要求转化为兼具商业可行性与实用性的风险管理框架，从而为高层决策提供有力的数据洞察，全面提升运营效率。他曾接受新加坡国立大学商学院、斯坦福大学、西北大学及贝叶斯商学院的高管教育，在领导力、航运风险管理、数据分析和机器学习等领域接受过系统化专业培训。 他经常就市场与对手方风险、治理与合规挑战，以及在日益波动的全球贸易环境中构建企业韧性的最佳实践发表专题演讲并撰写行业评论。
塞西莉亚·穆勒·托布兰德
船舶反腐败网络 (MACN) 首席执行官
Cecilia 致力于领导海上反腐败网络（MACN）。作为一个全球性的商业网络，该机构旨在实现一个无腐败的海事行业愿景，进而促进公平贸易，造福整个社会。她是 MACN 于 2011 年成立的核心推动者之一。在 Cecilia 的卓越领导下，MACN 实现了显著的发展与壮大，荣获了诸多奖项，并被视为通过集体行动应对腐败挑战的行业杰出范例。 Cecilia 是一位资深的反腐败专家，在合规领域拥有 15 年的深厚专业积淀。她拥有航航运及贸易领域的跨国工作经验，曾全面负责全球范围内的反腐败工作，包括为全球管理层及船长提供专业培训、部署举报制度、推广针对特定国家的反腐败行动，以及开展风险评估、审计与不当行为调查。她层多次主导并启动了旨在协助解决全球腐败问题的公私合作伙伴关系（PPP），项目遍及尼日利亚、埃及、乌克兰、印度和阿根廷。她曾荣获 C5“年度杰出合规官”大奖，并经常受邀作为反腐败专家出席英国上议院及透明国际等各类机构的活动。 Cecilia 曾多次担任 B20 诚信与合规工作组成员，目前在世界海事大学和国际反腐败学院担任客座讲师。
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